Böröcz Autószerviz Kft.
2/5
★
based on 4 reviews
Contact Böröcz Autószerviz Kft.
Address : | Kádártai út, 8200 Hungary |
Phone : | 📞 +787 |
City : | Kádártai út |
I
|
Imre Gazdag on Google
★ ★ ★ ★ ★ |
K
|
Kovacs Alex on Google
★ ★ ★ ★ ★ |
b
|
bben hu on Google
★ ★ ★ ★ ★ En fel eve vittem hozza eloszor a BMWmet. Nem akartam egy ilyen autot sufni muhelybe szervizelni, ezert mivel gondoltam, ha mar 6000 Ft-os oraberen dolgoznak, ertenek is hozza. Hat sosem tevedtem ekkorat. A valtoolajamat szinte 100%, hogy nem csereltek ki, a vitt olajnak nem tudom mi lett a sorsa, de hogy nem az en autom valtojaba landolt az biztos. A kezifekemet is szerettem volna megcsinalni. Nagy szaktudasra vall az, hogy szerinte azert nem fog, mert kopott a tarcsa. Kesobb kiderult, hogy a kezifeket fekpofa fogja, indokolatlan volt kicserelni, raadasul semmivel nem lett jobb, es elkert erte 120ezret. A tarcsa még elfutott volna par ezret. Anyagot nem vihettem, pedig en is az unixbol vettem volna, ugyanazokat az alkatreszeket maganemberkent. Ő ugyanugy az Unixbol vasarolta meg nekem, termeszetesen egy 1.5es szorzot rarakott a listaarra, ugy, hogy ő 50%os kedvezmennyel vasarol ott. Pont talalkoztam vele az Unixban. Ezt is lenyeltem. Muszaki vizsga, elotte bemerettem vele a lengescsillapitokat. Legrosszabb ertek 4%, legjobb 10%. Puff neki, 10 eves auto. De azert en sem vagyok hulye, hogy egy ilyen autonal ennyire tropan legyen, raadasul tunet sem volt. Ekkor dontottem ugy, szerelot valtok. Kimerte rendes padon, teljesen rendben voltak a lengescsillapitok, at is ment a muszakin. A kezifekkel kapcsolatban meg szerettem volna visszamenni hozza, ha mar legombolt 120al, csinalja mar meg ugy, hogy ne ragadjon be idonkent, es ne csak a tetejen fogjon, ha mar ennyit adtam neki erte. Telefonban kozolte 2-3 het mulva tud fogadni, de o biztosan jol csinalt mindent, talan a bowden lehet megnyulva. Nem mentem vissza hozza, elegem lett a kokanyolasbol, simliskedesbol. Az uj szerelo mikor meglatta a fekeket, csak rohogni tudott, hogy en ilyen munkaert 120ezret adtam. Ja, a slusszpoen, haverom Audi A6osanak automata valtojaban ugy cserelt olajat, hogy 1 litert toltott bele 6 helyett. Nem tudom mit szoltam volna hozza ha szetesik miatta az automata valtom. Ennel szerencsetlenebb, lehuzosabb, fillerbaszo szerelot nem lattam. SOHA, SENKINEK nem ajanlom, keruljetek messzire. Ha szerelte mar az autotokat, vigyetek el atnezetni, mielott szetesik miatta valami. Szomoru, hogy ilyenek megtortenhetnek kovetkezmenyek nelkul.
I brought the BMW for the first time this year. I did not want to have such a car serviced by a Sufni workshop, so I thought if they were working on a 6000 Ft oraber, they would bring it. Six I never did that size. My virgin oil is almost 100% unchanged, the oil I do not know the fate of, but it certainly did not land in en auto. I wanted to do my handbag too. It is well-known that he does not think he will because the worm is worn. Later it turned out that the handcuffs will be grasped, it was unjustified to replace it, nothing better, and he got 120 thousand. The catwalk would have run a thousand. I couldn't take any material, even though I would have bought it from the unix, the same parts being private. He bought the same for me from Unix, of course, he added a 1.5 multiplier to the list price, with 50% off there. I met him in Unix. I swallowed it too. Technical exam, before that I dived into the shock absorbers. Worst scores are 4%, best 10%. Puff him, a 10 year old car. But I'm not stupid to have such a car so tropically, I didn't even feel tired. That's when I decided, you're a fitter. He was exhausted on a decent bench, the shock absorbers were perfectly fine, and he went to the musak. As for the handbags, I wanted to go back, if it was down 120, do it so it wouldn't get stuck in time, and not just on top if I gave it that much. You can bet on the phone 2-3 weeks later, but he must have done everything well, maybe the bow will be stretched. I did not go back to it, I became fed up with cocaine, simliskedes. When the new mechanic struck the bed, he could only roar that I had given 120,000 such workers. Yeah, by the way, my dude in the Audi A6osa automatic transmission changed oil so he pushed 1 liter instead of 6. I do not know what I would have said if the automatic machine had fallen for him. I did not find any unfortunate, slacker, filler fitter. NEVER tell anyone, go far. If you have the cars installed, take them to waste before you dismantle them. It is sad that such can take a toll without consequences.
|
B
|
BigHostage on Google
★ ★ ★ ★ ★ Több, mint 300ezres számla anyagárral együtt. Szijak, feszitők, olajak cseréje stb, az előző tulaj csináltatta nála, oké, az ő dolga mire mennyit fizet, az előző autómon a komplett motort hengerfejjel kuplunggal stb 170ből felújitották, de ez van. Nem sokkal rá erőtlen lett, letiltott, visszavittem nézzék meg mi lehet a baja. Sajnos nem sikerült rájönni, rádugták a számitógépet, semmi ötlet, legfeljebb 3 hét múlva ráérnek vigyem akkor vissza, átvizsgálásra. Az összes vákuumcső szét volt repedezve, az egyik ki volt már lyukadva, komoly 3000Ft-ból vettem újakat és kicseréltem 15 perc alatt, másik szerelő javaslatára. Ezután megszűnt a probléma. Ez a bő 300e-es számla keltekor és az autó "rendbe rakatalakor" sajnos elkerülhette a szakember figyelmét, hogy erősen csereérettek, pedig gondolom a tulaj már nem szarakodott volna azon a 3ezren... Viszont, hogy mégis mi indokolta, hogy a fronthajtásos autómba külön difi olajat is vettek, illetve több mint 10L váltóolajat, mikor a gyártó szerint kevesebb mint fele ennyi kell bele, rejtély. 3 hónappal rá cseréltettem, ezt már másik szerelővel, biztos ami biztos, kifolyt 1L.. Ott álltam mellette, láttam a saját szememmel. Több ismerősömnek is szintén negativ tapasztalata van róluk.
More than 300 thousand invoices including material price. Leashes, tensioners, oil changes, etc., the previous owner did it for him, okay, his job is how much he pays, in my previous car the complete engine with cylinder head clutch etc. was refurbished from 170, but that's it. Soon he became powerless, disabled, I took him back to see what could be wrong. Unfortunately I couldn't figure out the computer, no idea, they'll be back in 3 weeks and take it back for inspection. All the vacuum tubes were cracked, one was already punctured, I bought new ones from a serious 3000 HUF and replaced them in 15 minutes, at the suggestion of another mechanic. Then the problem disappeared. Unfortunately, at the time of the generous 300e bill and when the car was "put in order", it could have escaped the specialist's attention to the fact that they were heavily replaced, a separate difi oil was also bought, and more than 10L of shift oil when the manufacturer said less than half that was needed was a mystery. I exchanged it for 3 months, with another mechanic, for sure, it leaked 1L. I was standing next to it, seeing it with my own eyes. Several of my acquaintances also have negative experiences about them.
|
Write some of your reviews for the company Böröcz Autószerviz Kft.
Your reviews will be very helpful to other customers in finding and evaluating information
Nearby places Böröcz Autószerviz Kft.