Botlik Autócenter Kft. - Botlik Autócenter Kft.

4.6/5 based on 8 reviews

Botlik Autócenter Kft. – Szeghalom márkafüggetlen gépjármű szervize - Botlikauto.hu

Cégünk 1997-től személygépjárművek és 3,5 tonnás kisteher-gépjárművek, pótkocsik (750kg-ig) szervizelésével, javításával, valamint műszaki vizsgáztatásával foglalkozik. Tevékenységünk márkafüggetlen. Műszereinkkel, szerszámozottságunkkal az elterjedtebb gyártók járműveit vagyunk képesek hatékonyan javítani. Fő tevékenységünk: -gépjármű állapotfelmérés, -műszaki vizsgára felkészítés, -műszaki vizsgáztatás, -gépjármű szerviz, -alkatrész kereskedelem, Read more…

Contact Botlik Autócenter Kft.

Address :

Érmellék u. 25, 5520 Hungary

Phone : 📞 +7
Postal code : 25
Website : http://botlikauto.hu/
Categories :

Érmellék u. 25, 5520 Hungary
T
TÖRÖK László on Google

Kedves segítőkész csapat,ha autóval gond adódna, mindenképpen ide hoznám!
Dear helpful team, if you have a car problem, I would definitely bring it here!
Z
Zoltán Linter on Google

Én nem vagyok megelégedve. Nem mozognak sokat kell várni nem halad a munka. Kiszolgálása 0 kommunikáció 0.
I'm not happy. Do not move a lot to wait is not going to work. Serving 0 Communications 0.
Z
Zoltán Kiss on Google

Nagyon korrekt, megbízható, lelkiismeretes, szakmailag magas szintet képviselő vállalkozás.
It is a very fair, reliable, conscientious company with a high professional level.
I
Imre Nagy on Google

Köszönettel tartozom a főnöknek ès a szerelőnek a szombat dèlutáni önzetlen segítségért,így lehetővé tettèk a gondtalan hazautamat Esztergomba. Köszönöm
I owe my thanks to the boss and the mechanic for Saturday's self-help for Degautan, so I made it possible for my homeless return to Esztergom. Thanks
A
Andras Beregi on Google

Nos, én rendesen megjártam velük, így javaslom, mindenkinek nézzen komolyabb hely után. Azért adtam nekik egyet, mert annyit muszáj, de nem adtam volna, ha lehetne! De kezdjük az elején. Korábban is voltam náluk, de akkoriban más volt a szerelőjük. Ő kiváló szakember volt és gyors is, de nem fizettek neki eleget így elment másfelé. Egy XC90-es Volvo-n gondom volt a rögzítő fékkel. Előzetes műszakin derült ki, hogy nem jók az értékek. Rendben, mondtam javítsák meg. Ők ráállítottak, majd elengedtek azzal, hogy ne aggódjak, hogy kiengedve is fog, majd bekopik! De azért az lenne a legjobb, ha betétet cserélnénk hamarosan. Természetesen a betét leégett, de úgy. hogy le is vált a felületről. Innentől fék semmi. Szerencse, hogy nem kellett dombos részen autóznom akkoriban. Betétet megveszem és megyek vissza. Órákon át cserélik, majd ahogy készen van egyből műszaki vizsga. De az érték még akkor sem volt jó. Mindegy ráállítunk mondták, hogy megfeleljen az érték a számítógépnek. Meg is tették, és úgy is hagyták. Az állítás után a számítógép 2 l-es plusz fogyasztást jelzett, mert annyira fogott a fék. Mondták ne aggódjak, ez majd bekopik, hiszen ez új betét. Mondanom sem kell fékbetétek leégtek, tárcsa dobja felkeményedett, így most már nem csak betéteket, hanem tárcsát is kellett cserélni. Visszavittem, gondolva, hogy garanciális lesz, de nyilván nem volt. Vittem mindent, ami kellett, de még ekkor sem sikerült beállítsák. Közölték rossz a kötél, azért van a baj. Rendben, gondoltam, akkor legyen minden új. Vittem az új kötelet és reméltem, hogy kb. 2 óra alatt meg is lesz a munka. Ismét tévedtem. Mikor húzták ki a kötelet, megkérdeztem, hogy nem kellene akasztani rá egy visszahúzó zsinórt, hogy gyorsan vissza lehessen húzni az új kézifékkötelet. "Nem kell, könnyű lesz visszadugni.", mondták ők. Ez 3 órát vett igénybe. Gondoltam ezek után az a minimum, hogy nem fizettetik ki a plusz időt. Mivel sikerült több alkalommal is beakasztani a kötelet és rángatniuk kellett, hogy kihúzzák, így a vadonatúj bovdenek több helyen szálszakadást szenvedtek. Persze ezt nem említették meg, amíg észre nem vettem. (Az autó belsejét már magam raktam össze, mivel nem mertem rájuk bízni!) Állítgatták, de nem volt az igazi, a fék továbbra sem fogott normálisan. Menetem fizetni. Közölték, hogy zsebbe 25000Ft lesz a munka. Kicsit nagy lett a fejem, kártyával nem lehet fizetni én pedig jelentősen kisebb összegre számoltam. Ekkor már túl voltunk a 40 ezren csak munkabérben és ott van még az anyag is! Persze ez mind zsebre tett pénz. számlát nem láttam! Jeleztem, már ott, hogy ez így nem ok, de nem volt időm visszavinni, mert indultunk Norvégiába. (Hegyek mindenütt!) Németország közepén hallottam némi halk, de nem természetes búgó hangot. Mire Norvégiába értünk már szinte elviselhetetlen volt a zaj. Mondanom sem kell, kerékcsapágy, de egyszerre mind a kettő! Mire visszaértünk Dániába, már alig mertem vele menni. A dán ismerősünk elvitt egy komoly szervizbe, ahol beigazolódott a hiba, kerékcsapágy, mindkét oldalon. De ilyet még ők sem láttak, hogy egyszerre! Gondolkodtak, hogy mi lehetett az oka. Majd ők is és én is több telefon után azt a választ kaptuk, hogy elfordulhat, hogy a fékállítás után túlhevült a csapágy, a kenőanyag szétvált és onnantól az többé már nem ken megfelelően. Szóval ismét a kézifék. Egyiket már ott ki kellett cseréljem, de hazaérve mindkettőt kicseréltem itthon magamnak újakra és érdekes módon a féket is be lehetett állítani. Hívom őket, hogy mi legyen? Erre a névadó közli velem, hogy ez hülyeség, ilyen nincs, vigyem a kocsim máshoz, kártérítés nincs. Rendben viszem máshoz, de szerintem másnak is célszerű lenne ezt tennie. Talán a NAV is benézhetne hozzájuk. Szerintem jót szórakoznának.
Well, I went with them properly, so I suggest everyone look for a more serious place. I gave them one because I have to, but I wouldn't have given it if I could! But let's start at the beginning. I had been to them before, but they had a different mechanic back then. He was an excellent professional and quick, but he wasn't paid enough so he went elsewhere. I had a problem with the parking brake on an XC90 Volvo. Preliminary technics have shown that the values ​​are not good. All right, I said fix it. They set it up and let it go so I wouldn't worry about it getting released and then knocking! But it would be best if we changed the deposit soon. Of course, the insert burned, but so. that it also came off the surface. From here, brake nothing. Luckily, I didn't have to drive on a hilly area back then. I'll buy a deposit and go back. They are exchanged for hours and then ready for a technical exam. But the value wasn't good even. No matter how we set it up, it was said to match the value of the computer. They did, and they left it. After the claim, the computer signaled an extra 2 l of fuel because the brake was so bad. They told me not to worry, it would wear out as this is a new insert. Needless to say, the brake pads were burnt, the disc drum hardened, so now not only the pads but also the disc had to be replaced. I took it back, thinking it would be a guarantee, but obviously it wasn't. I took everything I needed, but even then I couldn't get it set up. They said the rope was wrong, that's the problem. All right, I thought it would be all new. I took the new rope and hoped that it would be approx. In 2 hours the work will be done. I was wrong again. When the rope was pulled out, I asked not to hang a drawstring on it to quickly retract the new handbrake rope. "No need, it'll be easy to reconnect," they said. It took 3 hours. After that, I thought the minimum would not be paid extra time. Because they managed to get the rope hooked several times and had to pull it to pull it out, the brand new bovden suffered several ruptures. Of course this was not mentioned until I noticed. (I put the inside of the car myself because I didn't dare to trust them!) It was claimed, but it wasn't real, the brakes still didn't work normally. I'm going to pay. It was announced that the work would cost $ 25,000. My head got a bit big and I can't pay with a card, and I counted on a much smaller amount. By then we were over 40,000 in wages only and there was even the material! Of course, it's all pocket money. I didn't see the bill! I signaled there that this was no reason, but I had no time to take her back because we were going to Norway. (Mountains everywhere!) In the middle of Germany, I heard some low but not natural whirring sound. By the time we got to Norway, the noise was almost unbearable. Needless to say, wheel bearings, but both at the same time! By the time we got back to Denmark, I barely dared to go with him. Our Danish acquaintance took me to a serious workshop, where the fault, wheel bearing, was confirmed on both sides. But they haven't even seen one like that! They wondered what the reason might be. Then they and I got the answer after several phones that it might happen that after the brake adjustment the bearing overheated, the lubricant split and from then on it no longer lubricated properly. So again the handbrake. I had to replace one there, but when I got home I replaced both at home, and interestingly the brakes could be set. I call them what to do? The name teller tells me this is stupid, no such thing, take my car to another, no compensation. Okay, I'll take it to somebody else, but I think somebody else should do it. Maybe the NAV could look into them. I think they'd have fun.
I
Imre Pengő on Google

Precízek, pontosak kicsit sok a várakozási idő de azért mert rengetegen bizalmat szavaznak nekik. Ami a munkájuk minőségéről árulkodik. :)
Accurate, accurate A little bit of waiting time but because they vote a lot of confidence in them. As for the quality of their work. :)
J
János Nagy on Google

Szuper csont nélkül műszaki vizsga
Super boneless technical exam
H
Hamutarto 007 on Google

Gyors, szakszerű ügyintézés. Gyors, precíz javítás. Megfelelő árfekvés a régióban! Csak ajánlani tudom mindenkinek!
Fast, professional administration. Fast, accurate repair. The right price range in the region! I can only recommend it to everyone!

Write some of your reviews for the company Botlik Autócenter Kft.

Your reviews will be very helpful to other customers in finding and evaluating information

Rating *
Your review *

(Minimum 30 characters)

Your name *