Prestige-Car Autókereskedès - Prestige-Car Autókereskedès

Name: Prestige-Car Autókereskedès - Prestige-Car Autókereskedès
Address: II. Rákóczi Ferenc út 366, 1214 Hungary, 366, Hungary

4.3/5 ★ based on 8 reviews

Contact Prestige-Car Autókereskedès

Address :	II. Rákóczi Ferenc út 366, 1214 Hungary
Phone :	📞 +78989
Postal code :	366
Categories :	Car dealer ,

Best Car dealer in Hungary

A	Andrew Kecse on Google ★ ★ ★ ★ ★ Ár érték arányban kimagaslóan jó... Outstanding value for money ...
S	Stantsits Vilmos on Google ★ ★ ★ ★ ★ Segítőkész, korrektnek tűnő kereskedés Helpful, fair-looking trading
j	john dow on Google ★ ★ ★ ★ ★ Nem akartak átverni, elmondták a kiszemelt kocsi hibáit is. They didn’t want to cheat, they also told me about the flaws in the picked car.
V	Vivien Juhász on Google ★ ★ ★ ★ ★ Szuper kereskedők. Jó állapotú autók. Teljeskörű ügyintézés Super dealers. Cars in good condition. Complete administration
R	Rita Restály on Google ★ ★ ★ ★ ★ Nagyon elégedettek voltunk a kereskedéssel, ügyfélcentrikus a hozzáállásuk, az autók szépek tiszták és jók!☺☺☺ We were very happy with the deal, customer-centric attitude, the cars are nice clean and good! ☺☺☺
v	vivien juhasz on Google ★ ★ ★ ★ ★ Kellemes környezetben segítőkész kereskedő várja a betérőket. Teljeskörű ügyintézéssel minden terhet levesznek a vásárló válláról. Ajánlani tudom csak!!!! 5 csillag A helpful trader awaits visitors in a pleasant environment. With full administration, all burdens are taken off the customer’s shoulders. I can only recommend !!!! 5 stars
G	Gergő Horváth on Google ★ ★ ★ ★ ★ A kiszemelt autónak a következő hibái voltak amik nem szerepeltek a hirdetésben: ingadozó alapjárat, zörgő kipufogó, az egész alja rohadt (kézzel lehetett darabokat letörni a küszöbről), hiányzó hátsó biztonsági öv (!), világító check engine, a müszerfalból is hiányoztak részek, az egyik kapaszkodó az ülésen volt, és sok helyen rozsdás volt. Teljesen feleslegesen utaztam ki. The selected car had the following flaws that were not included in the ad: fluctuating idle, rumbling exhaust, the whole bottom damn (it was possible to break pieces by hand), missing back seat belt (!), Illuminated check engine, missing parts from the instrument panel, one of the handrails was in the seat and was rusty in many places. I traveled completely unnecessarily.
S	Sándor Fekete on Google ★ ★ ★ ★ ★ A kiszemelt autó tulajdonosa elmondta telefonon, hogy az autó törött volt, megcsináltatta, de azért ha érdekel minket nézzük meg, a Presztizs-Car-ban van leadva. A kereskedésben letagadták, hogy az autónak valaha is lett volna bármi baja! Műszaki átvizsgálásra nem akarták elengedni az autót, hosszas kardoskodás után csak sikerült elérni a tulajt aki kifejezetten hozzájárult ehhez. A szakszervizben elmondták, hogy legfeljebb donorautónak javasolt a megvétele, de napi használatra semmi esetre sem! A jármű óraállása 20e km-t mutatott, adtak hozzá egy szervizfüzetet is. Igen ám, csakhogy nem volt kitöltve, se vásárlás időpontja, se alvázszám, se semmi. Szemembe hazudtak, hogy ez a Fordoknál így szokás, csak az első olajcserénél írnak bele, azért nincs benne semmilyen bejegyzés! Kész röhej! E-bayen kb 3.000 Ft-ért árulnak ilyen üres szervizfüzetet. A márkaszervizben megerősítették, hogy minimum70-80e km van az autóban, de lehet 100e-nél is több!!! Kopott fékek, kopott gumik, zörög a turbó, gyenge aksi, 0,5 mm-es glettelés több helyen a kasznin, horpadt A-oszlop és bekötetlen csatlakozók lógtak a jármű alján... csak hogy párat említsek. Nem azzal van bajom, hogy ipari hulladékot árulnak, hanem hogy aljas módon próbálják átvágni az embert, és új autóként próbálnak eladni egy olyan járművet, amit jóhiszemű kereskedő bontásra ad el! The owner of the selected car told me on the phone that the car was broken, he did it, but if you are interested let’s take a look at it, it is cast in the Prestige-Car. In trade, they denied that the car had ever had anything wrong! They did not want to let go of the car for a technical inspection, after a long swordsmanship they only managed to reach the owner who had expressly agreed to this. The professional service was told that it is recommended to buy no more than a donor car, but not for daily use under any circumstances! The clockwork of the vehicle was 20e km, a service booklet was added. Yes, but it was not completed, no date of purchase, no chassis number, nothing. They lied to me that this is customary at Ford, they only write in it at the first oil change, so there are no entries in it! Ready to laugh! Such an empty service booklet is sold on e-bay for about HUF 3,000. The brand service confirmed that there is a minimum of 70-80e km in the car, but it can be more than 100e !!! Worn brakes, worn tires, the turbo rattles, a weak axle, 0.5mm trowel in several places on the casino, dented A-pillar and unconnected connectors hung at the bottom of the vehicle ... just to name a few. I have no problem selling industrial waste, but trying in a vile way to cut through a man and try to sell a vehicle as a new car that a bona fide dealer sells for demolition!