Szob-Nagybörzsöny forest railway - Szob-Nagybörzsöny forest railway

Name: Szob-Nagybörzsöny forest railway - Szob-Nagybörzsöny forest railway
Address: Ipolysági u. 19, 2628 Hungary, 19, Hungary

4.5/5 ★ based on 8 reviews

Hajtómotor a Bloglap.hu készíts egy oldalt te is! | RSS hírcsatorna

Contact Szob-Nagybörzsöny forest railway

Address :	Ipolysági u. 19, 2628 Hungary
Phone :	📞 +79
Postal code :	19
Website :	http://borzsonyikisvasutak.hu/
Categories :	Railroad company ,

Best Railroad company in Hungary

P	Peter Solti on Google ★ ★ ★ ★ ★ A transzbörzsönyi kisvasút 3 egymáshoz kapcsolt vasútvonal, összehangolt menetrenddel, egymást mindkét irányból beváró vonatokkal. Szobról indulva 7, 7 és 8 km-es szakaszokon halad a vonal Márianosztrán és Nagyirtáson át Nagybörzsöny végállomásig. A szerelvények és a mozdonyok régiek, a pálya több helyen teljesen új, de az utazás csak azoknak jelent élményt akik elviselik a folyamatos zötykölődést, a zajt és sajnos az öregecske dizelmotorok füstjét. A menetidő szakaszonként 40 perc körüli így a közbülső állomásokon a várakozási időkkel együtt egy komplett nap az oda-vissza vonatozás. 2017 nyári adat: egy felnőtt és egy gyerek menettérti utazása a három szakaszra valamivel több mint 6000 Ft összköltséget jelent. Mind a három vonalon a vonaton lehet megvenni a jegyeket, szakaszonként külön, egyben sajnos nem. A személyzet teszi a dolgát, az utasok néha morgolódnak a kényelmetlenségek miatt. Ajánlott azoknak, akik fel akarnak jutni Márianosztrára (játszóter, bazilika, börtön) vagy Nagyirtásra (kirándulás). A teljes vonalat csak kisvasút rajongók fogják végig robogni a szédítő, maximálisan 15-20 km/h sebességgel. The Transbörzsöny Railway is 3 interconnected railway lines with coordinated timetables and trains waiting in each direction. Starting from a room, the line runs along 7, 7 and 8 km sections through Márianostra and Nagyirtás to the Nagybörzsöny terminus. The locomotives and locomotives are old, the track is completely new in many places, but traveling is only an experience for those who endure continuous rattling, noise and, unfortunately, the smoke of old-fashioned diesel engines. The journey time is approximately 40 minutes per section, so there is a full day trip to and from the intermediate stations along with the waiting times. Summer 2017 Data: The return trip for an adult and a child for the three sections will cost a little over $ 6,000. Tickets are available on all three lines on the train, but not separately for each section. Staff do their job, and passengers sometimes growl for discomfort. Recommended for those who want to get to Mariastria (playground, basilica, prison) or Nagyirtó (excursion). The entire line will only be thrown by light rail fans at dizzying speeds of up to 15-20 km / h.
G	Gábor Varga on Google ★ ★ ★ ★ ★ Szob es Nagyirtaspuszta kozott minden rendben volt, a vonat a menetrendnek megfelelo idoben indult, az utvonal szep, es viszonylag hosszu is. Az ut masodik felében Nagyirtaspuszta es Nagyborzsony kozott viszont 1 kocsiba voltunk bezsufolva annyian, mintha nem egy kaland vonatozas lenne, hanem a MAV valamelyik menterendszerinti vonatan ulnenk. A jegy arak eleg borsosak, ami nem is lenne baj, de ilyen formaban, hogy ha az utazokoznseg szama nagy, nem tudnak meg egy kocsit beallitani, igy mar tularazottnak erzem. A vonatok indulasi ideje jol csatlakozik egymashoz, es a kornyezet szep, ez karpotolt. Everything was fine between Szob and Nagyirtaspuszta, the train started on time, the route was nice and relatively long. In the second half of the trip, between Nagyirtaspuszta and Nagyborzsony, we were crammed into 1 car as much as if we weren't on an adventure train, but on one of the MAV train stations. Ticket prices are pretty peppery, which wouldn't be a problem, but in such a form that if the number of travelers is high, they can't set up a car, so I feel like I'm already busy. The departure time of the trains is well connected to one another, and the environment is beautiful, it's karpotolt.
M	Marczy80 on Google ★ ★ ★ ★ ★ Amikor mi voltunk itt, mindent rendben találtunk. Nagyon kedves személyzet fogadott minket, még egy kis történelmi előadást is tartottak nekünk a kisvasútról. Odaúton csak mi voltunk, így több helyen kérésre is megálltunk. A jegyek akkor egészen megfizethetőek voltak. When we were here, we found everything okay. We were greeted by a very kind staff, they even gave us a little historical lecture about the light rail. We were the only ones on the way, so we stopped at several places on request. Tickets were quite affordable back then.
A	Adrienne Novákné Varga on Google ★ ★ ★ ★ ★ Időben indul. Viszont az ára rettenetesen sok. Szobról mentünk Nagyírtáspusztáig (átszállással a másik vonatra) és 7200.-Ft-ot fizettünk kettőnknek csak oda!!! Visszafelé gyalog jöttünk Nagybörzsönyből Szobig. Gondoljunk bele egy 4 tagú család oda-vissza kifizet ezért az attrakcióért (22km) majd 20-ezer forintot, és akkor még nem ettek nem ittak. Nem is értem ezt. It starts on time. However, the price is terribly high. We went from room to Nagyírtáspuszta (with a transfer to the other train) and we paid HUF 7,200 only to the two of us !!! We came back on foot from Nagybörzsöny to Szob. Think of a family of 4 paying back and forth for this attraction (22km) and then 20 thousand forints, and then they didn't eat or drink. I don't even understand that.
P	Péter Kálmán “klímáspeti” Kiss on Google ★ ★ ★ ★ ★ Nagyon szép a kisvasút vonala, végig gyönyörű környezetben található. Viszont nem szálltunk fel rá, mert túl sokan voltak rajta. Inkább bejártuk autóval az állomásokat. Nem olcsó, legalábbis tömegben ácsorgásért nem fizetek ki ennyit. Annál olcsóbban is lehet nyomorogni a 4 - 6-os villamoson. Vicc, hogy hosszú hétvégén kirándulóidőben nem lehet még egy kocsit felcsatolni, vagy valamelyest süríteni a menetrendet! Persze ki van téve a tábla, mely szerint az állam 600M Ft-tal támogatta a felújítást! The line of the light railway is very nice, it is located in a beautiful environment all the way. However, we didn’t get on it because there were too many on it. We preferred to drive around the stations. It’s not cheap, at least I don’t pay that much for crowding. It is even cheaper to get miserable on tram 4-6. Joke that during a long weekend excursion time, it is not possible to attach another car or tighten the schedule somewhat! Of course, the board is exposed, according to which the state supported the renovation with 600M HUF!
Z	Zoltán Kőmíves on Google ★ ★ ★ ★ ★ Annyira nem nagy élmény mint amennyibe kerül...... Egyszer elment, de nem ez lesz a kedvenc kisvasútunk... Ami pozitívum, hogy pontos, időben indul, időben érkezik. A kaller is kedves, közvetlen, barátságos. Klassz, hogy ki lehet állni a kocsi előtt/mögött lévő kis előrészbe, a friss levegőre. Az ajtók biztonságosan vannak zárva, kis gyerek nem tud kiesni. Ha az ára barátibb lenne (pl. egy 4 személyes családnak), szerethetőbb lehetne.
M	Miroslav Slobodník ml. on Google ★ ★ ★ ★ ★ Good for bicycle tour
J	Jaroslav Řihošek on Google ★ ★ ★ ★ ★ The train delayed without no obvious reason on my way from Slovakia to Budapest. The train decelerated greatly at the moment we passed the borders and it kept its surprisingly low velocity until we came to the terminal station. No apologies from the crew.